正值暑假,很多家庭準(zhǔn)備自駕出行。隨著新能源車的火爆,開著新能源車出去旅游、跑長(zhǎng)途,成了越來越多車主的選擇。
新能源車特別是純電車,續(xù)航里程正在變得越來越長(zhǎng),從開始的三四百公里,到目前主流的500公里,長(zhǎng)一點(diǎn)的甚至能到700公里。這樣的續(xù)航,讓純電車能適用更多用車場(chǎng)景。
這個(gè)暑假,新疆是自駕出游的熱門目的地之一,大家不僅能看到喀納斯、那拉提、賽里木湖等風(fēng)景優(yōu)美的山川、草地、樹林,號(hào)稱“十里不同天”的獨(dú)庫公路,這段時(shí)間也開放了。
那么,開純電車能不能去新疆玩,如果走獨(dú)庫公路會(huì)不會(huì)出現(xiàn)續(xù)航里程不夠?qū)е屡扛C的情況?最近橙柿互動(dòng)的記者剛好去了趟新疆,從我的所見所聞來看,純電車去新疆走獨(dú)庫公路,是完全可行的。記者 俞建效
全長(zhǎng)561公里 全程共有5個(gè)新能源車充電站
獨(dú)庫公路,即217國(guó)道獨(dú)山子至庫車段,是連接新疆南北的國(guó)道217線南段,因橫穿天山,又稱天山公路,它北起新疆石油之城獨(dú)山子,終點(diǎn)為天山南麓、塔里木盆地北緣的庫車市,全長(zhǎng)561公里。
561公里乍看好像不長(zhǎng),如果是高速,可能也就是五六個(gè)小時(shí)的車程。現(xiàn)在的新能源車,續(xù)航超過500公里的很多,真實(shí)續(xù)航能到500公里的也有,但這并不意味著電車就能中途不充電走完獨(dú)庫全程。
首先是獨(dú)庫的這561公里,絕不是五六個(gè)小時(shí)能走完的。獨(dú)庫公路因?yàn)樯铰范啵鞭D(zhuǎn)彎頻繁,所以為了保障安全,全程限速40km/h。當(dāng)然通暢的時(shí)候一般會(huì)快一些,但也是因?yàn)樯铰菲閸纭⒓睆澏?,特別是北段,速度快不起來。正常的情況下,如果沒有大堵車,中間不??孔咄耆檀蟾判枰?0個(gè)小時(shí)。
當(dāng)然,走獨(dú)庫公路并不是一直開,中間遇到好看的風(fēng)景就會(huì)停下來。中途還需要休息、上廁所、吃飯等,所以10小時(shí)基本是不夠的,也正是因?yàn)槿绱耍芏嗳俗擢?dú)庫都是分兩天。以我此前的經(jīng)驗(yàn)來看,光是走獨(dú)庫公路的北段,全程大概200公里,加上中間休息、上廁所、停下來看風(fēng)景拍照,就花了差不多6個(gè)小時(shí)。
當(dāng)然停下來的時(shí)候,電車不耗電,走獨(dú)庫比較耗電的一個(gè)點(diǎn),可能就是頻繁上坡。就像電車開高速比較費(fèi)電,是因?yàn)楦咚俚娘L(fēng)阻大,而且沒有動(dòng)能回收。在獨(dú)庫有非常多的上坡,而且經(jīng)常一個(gè)長(zhǎng)坡就好幾公里,等于車輛長(zhǎng)期處于需要克服很大阻力的爬坡階段,會(huì)比較耗電。但同樣的,有上坡就有下坡,長(zhǎng)下坡對(duì)動(dòng)能回收就比較友好,可能對(duì)續(xù)航會(huì)有一些幫助。
如果以一輛續(xù)航里程500公里,真實(shí)續(xù)航為300公里的純電車來算,跑獨(dú)庫其實(shí)也是可行的。這是因?yàn)楠?dú)庫公路全程分布有5個(gè)充電站,分別位于獨(dú)山子、毛溜溝服務(wù)區(qū)、那拉提服務(wù)區(qū)、巴音布魯克自駕營(yíng)地和庫車。
第一個(gè)充電站在起點(diǎn)獨(dú)山子,你可以在這里把電充滿,就可以滿續(xù)航出發(fā)。第二個(gè)充電站位于30
公里后的毛溜溝服務(wù)區(qū),這時(shí)基本不用充電。再往后第三個(gè)充電站位于那拉提服務(wù)區(qū),從毛溜溝到那拉提服務(wù)區(qū)大概有170公里,如果電不多,可以在這里把電充滿。下一個(gè)充電站位于巴音布魯克自駕營(yíng)地,從那拉提服務(wù)區(qū)到巴音布魯克自駕營(yíng)地,大概有150公里的路程,以300公里續(xù)航算,應(yīng)該是沒有問題的。最后從巴音布魯克自駕營(yíng)地到庫車有250公里左右,可能是最長(zhǎng)的一段,300公里真實(shí)續(xù)航勉強(qiáng)夠用,如果碰到大堵車,或者氣溫低等特殊情況,300公里的真實(shí)續(xù)航可能不是那么讓人安心。
所以,如果要電車走完獨(dú)庫公路,最好還是續(xù)航里程足夠長(zhǎng),真實(shí)續(xù)航里程在400公里以上的,基本就不會(huì)有什么問題了。之前在獨(dú)庫公路上,橙柿互動(dòng)的記者也看到了很多新能源車,包括理想ONE、問界M5等可以加油的增程式電動(dòng)車,也有蔚來ES8、特斯拉Model Y等純電車,在電車?yán)m(xù)航里程越來越長(zhǎng),以及充電樁越來越完善的情況下,開純電車去新疆玩、走獨(dú)庫公路,已經(jīng)不再是什么困難的事兒了。
目前由于新疆的新能源車不多,但大型的高速服務(wù)區(qū)很多都有充電樁,這就出現(xiàn)了一個(gè)和一二線城市相反的情況。在旅游旺季,高速服務(wù)區(qū)的加油站全是人,但充電樁卻很空。7月初在新疆的奎屯服務(wù)區(qū),就出現(xiàn)了加油排隊(duì)一小時(shí),電車充電有空位的情況。
獨(dú)庫變“堵哭” 現(xiàn)在走獨(dú)庫公路會(huì)不會(huì)堵到哭?
除了充電外,電車在路上跑,也害怕大堵車。尤其是夏天,如果真的堵在路上幾個(gè)小時(shí),車內(nèi)的空調(diào)還得開,電一直在消耗,續(xù)航里程就會(huì)下降。特別是最近這段時(shí)間,各大平臺(tái)都在刷屏獨(dú)庫公路變“堵哭”公路,4小時(shí)走3公里、從白天堵到晚上等各種堵爆的情況。
獨(dú)庫公路堵到哭,大多發(fā)生到7月9日-7月13日這段時(shí)間,為什么偏偏是這幾天?從時(shí)間點(diǎn)上看,7月份處于暑假期間,這幾個(gè)月本身就是新疆旅游的旺季,很多有孩子的家庭都會(huì)選擇七八月份帶孩子出來游玩。
另外一個(gè)原因就是,獨(dú)庫公路并不是全年開放,每年10月中旬到次年6月實(shí)行交通管制。因?yàn)榇笱┓馍?,公路一年大半段時(shí)間都處于封閉狀態(tài),無法通行,一年僅開放5個(gè)月。一般來說,通車時(shí)間為每年6月至10月,根據(jù)每年具體天氣情況酌情提前或推遲,遇見惡劣天氣,也會(huì)臨時(shí)封路。而今年獨(dú)庫公路的開放時(shí)間為6月10日,所以暑假去新疆玩,走一走獨(dú)庫公路似乎變成了“固定行程”。
除了外地游客,新疆本地人也在這幾天出動(dòng)了。這是因?yàn)?月10日是古爾邦節(jié),9日-13日是今年新疆的法定節(jié)假日,這幾天新疆本地人回家的回家,游玩的游玩。而且這5天時(shí)間,新疆所有收費(fèi)公路對(duì)7座以下(含7座)載客車輛實(shí)行免費(fèi)通行,這種情況參考一下往年的五一、十一假期就能想象出來了。
放假這幾天,就連新疆很多網(wǎng)紅餐廳都會(huì)關(guān)門,旅游旺季關(guān)門歇業(yè),可想而知這幾天對(duì)本地人來說有多重要。所以,這幾天是大量本地人出行,碰上了大規(guī)模的外地游客,人擠人,就把獨(dú)庫公路和熱門高速、景區(qū)都堵爆了。
其實(shí)到了13日,獨(dú)庫公路基本就不堵了。王先生一家7月13日就從獨(dú)山子出發(fā),經(jīng)過獨(dú)庫公路的北段,到達(dá)那拉提草原。據(jù)王先生介紹,整個(gè)北段走下來,基本沒有出現(xiàn)擁堵的情況。俞先生是7月15日上午10點(diǎn)從那拉提走獨(dú)庫公路北段回烏魯木齊,整個(gè)獨(dú)庫公路北段相當(dāng)通暢,唯一擁堵的路段是中間一個(gè)玩雪點(diǎn),對(duì)面是個(gè)相對(duì)較大的停車場(chǎng),因?yàn)橥O聛硗嫜┑娜吮容^多,而且停車場(chǎng)可以上廁所,所以比較擁堵。但走過這個(gè)停車場(chǎng),也只花了5-10分鐘。
走完整個(gè)獨(dú)庫公路北段,俞先生花了6個(gè)多小時(shí),基本和導(dǎo)航預(yù)測(cè)的時(shí)間差不多。最主要還是獨(dú)庫都是山路,急彎很多,車速快不起來。不過獨(dú)庫公路本身就適合慢慢走,看看沿途的風(fēng)景,遇到風(fēng)景優(yōu)美的地方,就停下來休息一下,拍拍照,這本身也是獨(dú)庫公路正確的打開方式。
當(dāng)然,并不是說獨(dú)庫就一定不堵了,遇到極端的天氣或者突發(fā)情況,還是有可能出現(xiàn)堵車甚至封路的情況。只不過相對(duì)前段時(shí)間的“堵哭”公路,現(xiàn)在已經(jīng)好很多了。如果你也想去獨(dú)庫公路,可以關(guān)注幾個(gè)抖音上的官方賬號(hào),比如“獨(dú)山子印象”“平安獨(dú)山子”等,獨(dú)庫公路當(dāng)天是否通暢,有沒有封路他們每天都會(huì)定時(shí)更新,“獨(dú)山子在線”甚至每天直播獨(dú)庫公路的實(shí)時(shí)道路情況。
如果走獨(dú)庫公路,記得看好官方信息,盡可能早一點(diǎn)錯(cuò)開車流高峰,這樣整個(gè)行程就會(huì)通暢很多。