7月27日晚間,新東方不僅發(fā)布了截至今年5月31日止第四季度及年度的未經(jīng)審核財(cái)務(wù)業(yè)績,還拋出高達(dá)4億美元的股份回購計(jì)劃。受此消息影響,昨日開盤,港股市場上新東方-S、新東方在線就雙雙收獲大漲;隔夜美股市場上,新東方收盤漲逾7%。事實(shí)上,不僅是新東方,包括騰訊控股、友邦保險(xiǎn)、中國移動(dòng)等行業(yè)巨頭,以及泡泡瑪特、商湯科技在內(nèi)的熱門公司均在今年開展股票回購,港股回購熱潮持續(xù)。
新東方最高4億美元回購計(jì)劃
據(jù)新東方7月27日晚間公告,7月26日,新東方董事會(huì)授權(quán)一項(xiàng)針對(duì)新東方普通股的股份回購計(jì)劃,回購金額最多為4億美元,期限為2022年7月28日至2023年5月31日。該項(xiàng)計(jì)劃使用公司可用現(xiàn)金,并定期檢查股票回購計(jì)劃,并可能相應(yīng)地授權(quán)調(diào)整該計(jì)劃的條款和規(guī)模。
據(jù)Wind數(shù)據(jù),回購計(jì)劃公布當(dāng)晚,新東方美股明顯走高。截至7月27日美股收盤,新東方美股漲7.03%,報(bào)25.74美元。而昨日港股市場早盤,新東方-S和新東方在線均收獲大漲,截至收盤,新東方-S漲幅9.86%,股價(jià)為20.5港元/股,市值347.9億港元;新東方在線漲幅16.43%,報(bào)21.4港元/股,市值214.5億港元。
值得注意的是,今年5月以來,新東方股價(jià)出現(xiàn)明顯反彈,新東方-S從5月初至今已累計(jì)漲逾111%,新東方在線同期漲超470%,新東方美股同期漲幅超105%。
不過,同日發(fā)布的業(yè)績卻并不漂亮。截至今年5月31日止第四季度業(yè)績,新東方凈營收同比下跌56.8%至5.24億美元;經(jīng)營虧損約1.06億美元,同比增長3.2%;新東方股東應(yīng)占凈虧損約1.89億美元,同比擴(kuò)大316.4%。
港股回購總額已打破去年全年紀(jì)錄
事實(shí)上,今年以來港股市場的確掀起一波不小的回購潮,并且在7月呈現(xiàn)出升溫態(tài)勢——“AI第一股”商湯、羊奶粉龍頭澳優(yōu)等公司加入回購大軍;騰訊、泡泡瑪特等熱門公司連續(xù)多個(gè)交易日出手。
據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來已有164家港股上市公司開展股票回購,累計(jì)回購金額達(dá)406.51億港元。而數(shù)據(jù)顯示,去年全年港股市場參與回購的共有188家公司,累計(jì)金額380.69億元?jiǎng)?chuàng)下2002年以來的歷史新高。也就是說,截至目前港股市場的回購金額就已經(jīng)打破了去年全年的紀(jì)錄,再創(chuàng)歷史新高。
具體來看,今年回購金額超過1億港元的公司數(shù)量為25家,超過10億港元的有6家,其中,友邦保險(xiǎn)、騰訊控股的回購金額分別高達(dá)130.99億港元、100.13億港元。
據(jù)悉,本輪港股回購潮由行業(yè)巨頭領(lǐng)銜。今年以來回購金額靠前的港股上市公司中,除了友邦保險(xiǎn)和騰訊控股,長城汽車、中國移動(dòng)、藥明生物、泡泡瑪特等公司的表現(xiàn)也非常亮眼。
回購潮結(jié)束時(shí)將迎來上漲行情
事實(shí)上,7月的港股回購大潮中,企業(yè)“護(hù)盤”意味更為明顯。
以商湯為例,7月19日公司斥資1407萬港元,以每股2.1港元的價(jià)格回購670萬股。這也是商湯上市以來的首次回購。雖然僅回購了一日,對(duì)股價(jià)的促進(jìn)卻很有效,7月20日、21日連續(xù)上漲,自底部反彈逾11%。而此前,商湯的股價(jià)已自6月30日以來累計(jì)下跌逾六成。
想止跌股價(jià)的還有潮玩明星公司泡泡瑪特,在7月15日發(fā)布上半年盈利下滑的業(yè)績預(yù)告后,7月18日股價(jià)低開后一路狂瀉,再創(chuàng)歷史最低價(jià)20.85港元/股。于是泡泡瑪特上周急推股票回購計(jì)劃,多次回購耗資超3.25億港元,但僅僅止跌收漲三日后股價(jià)又開始了下行趨勢。
而本周回購股票最積極的顯然是長城汽車,7月27日、28日連連出手,27日斥資約1.21億港元回購962.1萬股,回購價(jià)為每股12.42港元-12.96港元;28日耗資約1.1億港元回購868.9萬股股份,回購價(jià)為每股12.54港元-12.9港元。而Wind數(shù)據(jù)顯示,截至7月21日,長城汽車已進(jìn)行港股回購9次,累計(jì)回購金額達(dá)12億港元。盡管多次回購,但依然股價(jià)跌跌不休。昨日,長城汽車報(bào)收12.600港元/股,下跌0.32%,該股自7月以來已下跌逾20%。
不過,業(yè)內(nèi)稱,經(jīng)過長達(dá)一年多的深度回調(diào)下,港股市場的估值已經(jīng)處在歷史洼地,達(dá)到2015年年底的低位。從歷史來看,歷次回購潮后港股均能企穩(wěn)反彈。隨著市場的下跌,今年上半年港股企業(yè)紛紛加大回購力度,總回購金額突破2021年全年,預(yù)示著市場的階段性底部可能已經(jīng)出現(xiàn),有望在回購潮結(jié)束時(shí)迎來一波上漲行情。(記者 苗露)