近日，針對(duì)近期軌道族通過“重慶軌道交通”官方微博、網(wǎng)絡(luò)問政平臺(tái)等渠道反映的熱點(diǎn)問題，重慶交通開投軌道集團(tuán)（以下稱“重慶軌道集團(tuán)”）進(jìn)行了解答?？靵?lái)看看其中有沒有你需要的答案。

問：5號(hào)線忠恕沱站何時(shí)能開通？

答：地鐵5號(hào)線一期忠恕沱至石橋鋪段正在加緊建設(shè)，重慶軌道集團(tuán)將繼續(xù)督促、協(xié)調(diào)施工單位加快推進(jìn)工程建設(shè)，爭(zhēng)取2023年內(nèi)開通。

(資料圖片僅供參考)

問：10號(hào)線后堡到蘭花路段何時(shí)能開通？

答：重慶軌道集團(tuán)正按工程計(jì)劃加快建設(shè)10號(hào)線二期后堡至蘭花路段工程，力爭(zhēng)2023年內(nèi)建成。軌道交通是系統(tǒng)性很強(qiáng)的綜合工程，須全面完成系統(tǒng)設(shè)備、風(fēng)水電及裝修工程后，方能安全運(yùn)營(yíng)。

問：環(huán)線彈子石站1號(hào)出入口什么時(shí)候開通？

答：地鐵環(huán)線彈子石站1號(hào)出入口已建設(shè)完成，但由于外部規(guī)劃的相關(guān)市政設(shè)施還未完工，1號(hào)出入口未達(dá)到開通條件。待外部條件具備后，即可開通該出入口。

問：悅來(lái)站國(guó)博線換乘10號(hào)線經(jīng)常趕不上，眼睜睜看著車門關(guān)閉，能否合理安排列車班次？

答：在悅來(lái)站的換乘時(shí)間安排上，已盡可能考慮乘客的換乘需求、線路的換乘銜接問題，但受線路行車間隔不一致（國(guó)博線最小行車間隔約10分鐘，10號(hào)線高峰時(shí)期最小行車間隔約6分30秒）以及在換乘過程中距離、乘客步行速度、換乘擁擠情況等因素影響，無(wú)法保證所有乘客的精準(zhǔn)換乘。重慶軌道集團(tuán)將密切關(guān)注國(guó)博線、10號(hào)線客流情況，在進(jìn)行運(yùn)營(yíng)組織方案調(diào)整時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整乘客的高峰換乘銜接問題，以便為乘客提供更好的出行服務(wù)。

問：6號(hào)線小什字站手機(jī)信號(hào)為什么這么差？

答：重慶軌道集團(tuán)已聯(lián)系電信運(yùn)營(yíng)商工作人員對(duì)小什字站的信號(hào)設(shè)備及電信網(wǎng)絡(luò)信號(hào)進(jìn)行了測(cè)試，經(jīng)檢測(cè)，設(shè)備運(yùn)行正常無(wú)故障。您反映的情況可能是由于地鐵客流量急劇上升，特別是上下班高峰時(shí)段人流量密集，造成用戶網(wǎng)速變慢。由此給您帶來(lái)的不便敬請(qǐng)諒解！重慶軌道集團(tuán)正與電信運(yùn)營(yíng)商合作開展5G網(wǎng)絡(luò)升級(jí)改造工作，屆時(shí)車站網(wǎng)絡(luò)信號(hào)將會(huì)有顯著改善。

問：10號(hào)線萬(wàn)壽路站2C、2D出入口的具體位置在哪里？

答：地鐵10號(hào)線萬(wàn)壽路站2C和2D出入口位于南城大道兩側(cè)人行道內(nèi)，2C出入口位于萬(wàn)壽路口公交站西側(cè)約68米處，2D出入口位于暫時(shí)的四小區(qū)公交站西側(cè)約42米處。

重慶晚報(bào)-廂遇記者 張春蓮

編輯：蔡靜

校審：羅再芳

總值班：嚴(yán)一格