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8月5日，記者從浙江省嘉興市人民政府新聞辦公室獲悉，通蘇嘉甬鐵路近日獲得中國國家發(fā)改委工可批復(fù)，預(yù)計年底開工。
通蘇嘉甬鐵路是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，是長三角城市群的重要城際通道。項目列入中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》等重要規(guī)劃，是長三角地區(qū)南北向的高鐵通道、上海至東南沿海地區(qū)的便捷高鐵通道。
根據(jù)相關(guān)方案，通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內(nèi)，為南北向鐵路，線路北起南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南利用滬蘇通長江公鐵四線橋跨過長江后，經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市。全線正線運營長度310.113公里，其中新建線路300.638公里，設(shè)計時速350公里，全線估算投資1080.9億元人民幣，預(yù)計工期5年。
它將強化嘉興與蘇錫常、寧波都市圈的聯(lián)系，屆時嘉興至蘇州、寧波的高鐵時間分別由目前的1小時、1.5小時縮短為30分鐘、40分鐘，實現(xiàn)長三角南北兩翼客運快速化。嘉興位于長三角核心區(qū)，正在打造長三角核心區(qū)樞紐型中心城市。(完)
（文章來源：中國新聞網(wǎng)）
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