11月5日至11月10日，第五屆中國國際進口博覽會在上海舉行。引進國內(nèi)后價格或超300萬的超豪華純電凱迪拉克、中國首秀的悍馬純電SUV、雪佛蘭敞篷跑車......通用汽車本次亮相進博會，帶來多款產(chǎn)品。

今年6月，通用汽車宣布擬增資1億美元籌建全新的高端進口業(yè)務(wù)。9月，通用汽車正式推出道朗格(The Durant Guild)生活方式平臺，開啟進口業(yè)務(wù)。

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通用汽車高端進口業(yè)務(wù)副總裁、道朗格總裁魏樂飛(Felix Weller)在接受新京報貝殼財經(jīng)記者采訪時表示，他發(fā)現(xiàn)中國市場非常具有活力，特別是對于電動車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的接受度非常高，而道朗格也能在其中受益。

“電動化布局、電動化產(chǎn)品對我們來說非常重要?！蔽簶凤w表示，道朗格平臺可以在中國市場布局更多類似的產(chǎn)品，也非常樂于去感受并學(xué)習(xí)中國消費者對類似產(chǎn)品或美式產(chǎn)品的需求及想法。未來，道朗格平臺也會引進許多高端電動車。

新京報貝殼財經(jīng)：本次通用汽車帶來的凱迪拉克CELESTIQ車型是手工打造、限量的超豪華純電旗艦車型，據(jù)報道美國市場售價30萬美元起。通用汽車為什么會推出超豪華純電車型，這是否意味著通用汽車看好中國超豪華汽車市場？

魏樂飛：中國市場是非常多元化和活躍的市場，每一個細分市場都存在機遇。我們發(fā)現(xiàn)，包括超豪華市場在內(nèi)的小眾細分市場增長迅速。我們希望可以在這一領(lǐng)域通過我們獨特的產(chǎn)品來打動目標消費者。我們不會追求CELESTIQ的訂單量，基于它的制作工藝和定制化服務(wù)，全球產(chǎn)量一年不超過500輛。

新京報貝殼財經(jīng)：目前有許多車企建設(shè)了社區(qū)，并且在進行跨界、周邊產(chǎn)品的開發(fā)，通用汽車是否會這樣做 ？

魏樂飛：今年9月，我們推出道朗格微信小程序，而小程序只是道朗格社區(qū)中的其中一個數(shù)字化社區(qū)。我們會根據(jù)每一位消費者或會員的興趣喜好組織不同的活動。比如有的人喜歡越野，有的人喜歡運動或下賽道，我們都有對應(yīng)的產(chǎn)品可以提供這樣的體驗。

藝術(shù)和時尚也可以結(jié)合在線上線下的體驗中。我們除了打造自己的團隊之外，還在積極接洽更多的合作伙伴。我們會讓消費者感受到超越汽車本身的跨界體驗，這是我們未來會持續(xù)嘗試的方向。

新京報貝殼財經(jīng)：道朗格是否有直營門店、授權(quán)門店和交付中心的規(guī)劃？

魏樂飛：我認為，如今的汽車消費已經(jīng)過了傳統(tǒng)的商超模式。我們也會考量交付中心、實體展廳，實現(xiàn)最符合消費者需求的解決方案。

新京報貝殼財經(jīng)：未來通用道朗格的進口車產(chǎn)品會給中國市場多少的資源？比如熱門車型的提車周期會是多久？

魏樂飛：道朗格受到了包括通用總裁馬克·睿思等高層領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)注和認可。我們相信，在他們的支持下我們會為中國市場爭取到更多資源。

（文章來源：新京報）