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1月1日，濱海新區(qū)重點建設項目車站北路跨海河橋工程正式開工建設。

濱海新區(qū)車站北路跨海河橋工程，是貫通海河南北兩岸重要的暢通工程，也是新區(qū)全力推進的力爭早開工的美麗“濱城”建設“十大工程”的重點項目，建成后由塘沽老城區(qū)前往南岸新城區(qū)域的距離將縮短6公里左右，對完善交通路網(wǎng)體系、疏解海門大橋交通壓力、提升區(qū)域交通服務水平、促進海河兩岸經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。

車站北路跨海河橋是新區(qū)海河上游的重要跨河節(jié)點，工程起于海河南岸曙光道，止于海河北岸現(xiàn)狀車站北路跨鐵路橋，總長度約2.1公里，批復概算12.35億元，主線采用雙向6車道城市主干路標準，設計車速50公里/小時，設置跨海河特大橋和上海道立交各一座。項目建成后將連通塘沽老城區(qū)與海河南岸新城區(qū)域，帶動海河南岸大沽化片區(qū)、塘沽灣及中部新城的土地開發(fā)建設，整體提升海河南岸區(qū)域的土地利用價值。

自項目啟動以來，濱海新區(qū)區(qū)委區(qū)政府高度重視，區(qū)領導專題會議研究確定項目建設方案，由濱海建投集團組織建設。濱海新區(qū)住建委同濱海建投集團安排專人專班負責協(xié)調(diào)項目規(guī)劃、土地、環(huán)保、征拆、審批等工作。目前項目已取得相關前期程序的批復。

“車站北路跨海河橋工程南起海河南岸曙光道，北段與車站北路跨鐵路橋接連，道路為雙向六車道，交通承載能力大于海門大橋的雙向四車道，預計2025年底竣工，通車后將大大緩解塘沽灣、響螺灣等區(qū)域與塘沽老城區(qū)之間的群眾出行不便捷問題，極大提升帶動海河南岸大沽化片區(qū)、塘沽灣及中部新城的經(jīng)濟發(fā)展。待西中環(huán)橋、車站北路橋、安陽橋和于新橋全部竣工后，新區(qū)將擁有7座橋梁跨越海河通行，海河兩岸的交通將更為便利便捷?！睘I海新區(qū)副區(qū)長陳波表示。

該項目由濱海建投集團組織實施，天津市政工程設計研究總院有限公司負責設計，天津市華盾工程監(jiān)理咨詢有限公司負責監(jiān)理，中國建筑第二工程局有限公司負責施工。

“大橋建成對于加快‘津城’‘濱城’互通互聯(lián)，進一步改善城市面貌、改善人居環(huán)境、完善城市功能、提升城市品位有重要意義。作為項目的參建方，我們將在資源配置上予以大力傾斜，高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率推進項目建設。”中建二局四公司黨委書記、董事長劉帥表示。（津云新聞記者 陳汝寧）