Y車評 yautoshow
(資料圖片)
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視頻時長18分29秒，建議Wi-Fi環(huán)境下觀看
距離上次開Model S已經(jīng)過去很久了。
這次拿到Plaid版本的試駕車，很認真的把軛式方向盤，零百加速都認真體驗了一遍。
總體來說，相對3和Y的確有明顯的提高。看來部分消費者說S才能代表特斯拉不無道理。
2秒級加速讓人主動驚聲尖叫，會給人留下深刻的印象，軛式方向盤也沒有想象中難用，這是臺有記憶點的車。
特斯拉的發(fā)展過程中，充滿爭議，也在不斷進步，Plaid上面的動能回收更加溫和，動力模式也不僅僅只有瘋狂的加速，底盤雖然有些硬，但從性能車的角度Plaid沒毛病。
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