近期，《上海市交通發(fā)展白皮書》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書》)編制完成。其中明確，未來(lái)十年，上海要構(gòu)筑“人本、高效、智慧、綠色、韌性”的國(guó)際大都市高質(zhì)量一體化交通。

10月13日，上海市政府舉行新聞發(fā)布會(huì)，上海市委常委、副市長(zhǎng)張為在會(huì)上表示，《白皮書》是未來(lái)十年上海交通發(fā)展的指導(dǎo)性文件，是推進(jìn)上海交通工作的“行動(dòng)指南”，也是促進(jìn)交通領(lǐng)域社會(huì)共治的“倡議書”。未來(lái)十年，上海要提升上海國(guó)際航運(yùn)中心影響力，增強(qiáng)雙循環(huán)鏈接能力。持續(xù)鞏固國(guó)際?？諛屑~地位，推動(dòng)上海國(guó)際航運(yùn)中心從“基本建成”向“全面建成”邁進(jìn)。

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“智慧、綠色”是《白皮書》的兩個(gè)關(guān)鍵詞。未來(lái)十年，上海要全面實(shí)現(xiàn)出行“一票制”、貨運(yùn)“一單制”、付費(fèi)“一碼通”。中心城綠色交通(軌道交通、公共汽電車、輪渡、自行車和步行)出行比例不低于75%。

上海市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任湯文侃在會(huì)上表示，以數(shù)字化和低碳化為目標(biāo)，上海將全面打造智慧交通和綠色交通體系。

其中，在低碳化領(lǐng)域，上海將出臺(tái)燃料電池汽車專項(xiàng)資金管理辦法、加氫站專項(xiàng)規(guī)劃、動(dòng)力電池回收利用等一系列政策，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展；持續(xù)做好新能源汽車推廣應(yīng)用，出臺(tái)鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車專項(xiàng)政策。

到2025年，上海新能源汽車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)超過(guò)120萬(wàn)輛，新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元，占上海全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值35%以上。到2025年，個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電動(dòng)占比超50%，公交汽車、巡游出租車等新能源占比超過(guò)80%。到2025年，上海將建成充電樁76萬(wàn)個(gè)，換電站300座，車樁比不高于2:1；適度超前布局加氫站，建成并投入使用各類加氫站超過(guò)70座，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域全覆蓋。推動(dòng)公交和環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開(kāi)展氫燃料電池示范應(yīng)用，2025年力爭(zhēng)達(dá)到1萬(wàn)輛規(guī)模。

在數(shù)字化領(lǐng)域，上海要加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端發(fā)展。力爭(zhēng)到2025年塑造3個(gè)以上具有上海標(biāo)識(shí)度的品牌，打造10款以上爆款產(chǎn)品，產(chǎn)值達(dá)到5000億元，具有輔助自動(dòng)駕駛功能(L3)汽車占新車生產(chǎn)比例超70%；具有高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)(L4)在物流運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)、客運(yùn)等方面實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。上海將推進(jìn)交通服務(wù)融合化，深化出行即服務(wù)(MaaS)系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)隨申碼、公交乘車碼和地鐵乘車碼“三碼合一”。

上海將強(qiáng)化制度保障，出臺(tái)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)高度自動(dòng)駕駛智能汽車在特定場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)；依托浦東立法優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)無(wú)人駕駛在特定區(qū)域逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

未來(lái)十年，上海如何引領(lǐng)構(gòu)建長(zhǎng)三角一體化交通體系，全面融入國(guó)家立體交通網(wǎng)，這也是《白皮書》的重要內(nèi)容之一。

據(jù)悉，未來(lái)十年，上海將以協(xié)同發(fā)展機(jī)制為牽引，推進(jìn)交通設(shè)施與服務(wù)互聯(lián)互通。具體包括：共建軌道上的長(zhǎng)三角、提升公路網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸服務(wù)能力、完善水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和碼頭布局、創(chuàng)新區(qū)域一體化交通協(xié)同發(fā)展機(jī)制等四方面行動(dòng)。

上海市發(fā)展改革委副主任王華杰在會(huì)上表示，上海將堅(jiān)持區(qū)域協(xié)同、制度創(chuàng)新、科技賦能，引領(lǐng)長(zhǎng)三角建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)港口群和機(jī)場(chǎng)群。其中，海港方面，上海將持續(xù)推動(dòng)既有港區(qū)功能布局調(diào)整，加快推進(jìn)小洋山北作業(yè)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，打造高效暢達(dá)集疏運(yùn)體系，增強(qiáng)海港的區(qū)域聯(lián)動(dòng)和輻射能力，進(jìn)一步鞏固上海港集裝箱吞吐量全球第一的領(lǐng)先地位。

空港方面，上海將持續(xù)建設(shè)世界一流的航空樞紐設(shè)施，加快推進(jìn)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程建設(shè)，全面建設(shè)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐，打造世界級(jí)航線網(wǎng)絡(luò)和洲際轉(zhuǎn)運(yùn)中心。同時(shí)，上海將全面提升航運(yùn)服務(wù)能級(jí)和國(guó)際影響力，不斷拓展航運(yùn)衍生服務(wù)新空間新業(yè)態(tài)，打造具有國(guó)際影響力的上海航運(yùn)服務(wù)品牌；深化航運(yùn)制度創(chuàng)新。

（文章來(lái)源：上海證券報(bào)）